自2011年开始实施的北京小客车指标调控政策,推动了首都的公共出行进入“地铁 公交 步行”的黄金时代。然而,小客车摇号的政策却让无数市民望车兴叹。但是,北京市交通委员会近日宣布,自2019年5月起,开始实行《北京市机动车拍卖和小客车摇号管理暂行办法》,中签率将由现在的20%提高至50%以上。“摇到车”的可能性大大增加。
除此之外,新能源车的指标仍然是众矢之的。在北京市场上,一辆购车难度大的小轿车价格已经逼近30万元。然而,刚需人群仍然需要购车出行,新能源车成为了最新解决方案。据市场研究数据显示,由于京牌新能源车配额少、需求旺盛,以至于市场出现了爆棚现象。在这种情况下,小区停车位成为了剩余库存的主要去处,这不仅加剧了小区的停车难度,也对新能源车的发展提出了挑战。因此,车辆指标的摇号政策还需要不断完善,以促进市场的健康发展。