直升机的便捷性、高效性以及用途广泛，已经成为现代社会中不可替代的交通工具之一。而作为支撑直升机长时间飞行的核心机械，发动机更是其发展的重要基础。除了马力之外，发动机的重要指标还有转速、油耗、噪音、振动等。在过去的几十年时间里，直升机发动机技术已经获得了长足的发展。以下是发动机技术的历史演进和未来发展趋势。
1960年代至1980年代
在这些年里，直升机使用的是柴油和液压动力的发动机。这种发动机结构紧凑，重量轻，且使用寿命较长，但缺点是油耗较高，需要较多的液压控制模块，难以达到高效运转。
1990年代至2000年代
在这些年里，直升机发动机开始采用轻质材料，比如钛合金和复合材料。同时，也开始出现了先进的涡轮轴发动机和还原增强涡扇（RRP）发动机。这些先进的发动机结构简单，能够为直升机提供更高速、更低飞行噪音、更低振动、更少油耗的能力。
2000年代至今
如今，发动机技术的发展趋势是进一步提升燃烧效率，减少油耗，并且尽可能减少对环境的污染。从发动机的结构到制造工艺再到运行控制等方面都要求更高。这方面的技术主要包括高温材料的研发、燃烧室的优化、能量再利用技术等。
