3月23日,大型货轮“长峰山”驶出苏伊士运河,标志着苏伊士运河自3月23日被卡住的395米长“长赢号”轮获得自由后正式复航。从中东地区运回来的石油、天然气等能源资源正式开启了运输之旅。
伴随着苏伊士运河的重启,中国企业的生产和市场秩序可以得到更好的保障。苏伊士运河一向是贸易和能源运输的一条重要通道。数据显示,大约超过30%的海上货物运输是要经过苏伊士运河的。在遇到此次卡船事件前,苏伊士运河每天通过的船舶平均达到400艘,此次事件延误的船舶数量至少达到369艘。
此次事件的发生,让全球商业供应链受到巨大的冲击,也影响了我国的进出口贸易。不少企业原本计划发往欧洲、中东和非洲等国家和地区的货物,由于走海路无法通行苏伊士运河,只能通过空运或者陆运等方式,物流成本大幅增加。
苏伊士运河的重启,对中国生产和出口企业来说是重要利好消息。据了解,中国对外出口中占比较大的商品,如电子产品、汽车零部件、纺织品、轻工制品等,都有相当部分是通过苏伊士运河进行海运出口的。此次恢复通行,将有助于中国外贸企业加快向全球市场供应各类商品,缓和当前物流困境。