据最新消息透露,近年来大力推行的城市交通改造计划中,规划部门已明确提出,将逐步减少城市客运站的建设数量,原有的客运站也将逐步撤销。
近年来由于私家车的普及,长途客运行业业绩大幅下滑,许多客运站的运营经费受到严重冲击,维护和管理成本一度难以承受,同时客运站的“城市肺”作用越来越受到争议,因此规划部门正在逐步消灭这种城市建筑。
部分公共交通专家表示,这种趋势难以避免,同时提醒大众,在使用出行工具时需要更多地使用公共交通,而非过度依赖私家车,以减少环境压力和城市交通拥堵问题。
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