近日，插电式混合动力（PHEV）车型在中国市场持续下滑。分析称，车企正在面临销量瓶颈，而满仓进城或成其救命稻草。
数据显示，2021年1-6月，中国燃油车销量为1271.6万辆，新能源车销量为10.4万辆，其中纯电动车销量为43.5万辆，插电式混合动力车销量为19.9万辆。相较于纯电动车，PHEV的销量优势越发明显。
然而，近几个月，插电式混合动力车的销量连续下滑。数据显示，仅2021年6月，PHEV车型销量便下滑20.8%。分析人士称，PHEV销量下滑的背后是政策和市场的双重原因，其中地方政府政策对新能源汽车的补贴发放不确定性增加，导致消费的观望情绪增强。
对此，有业内人士提出，满仓进城或可成为PHEV的救命稻草。满仓进城指的是将车辆充分充电，只在城市道路出行，发挥PHEV的燃油 电动“双引擎”特性，避免在高速公路等场景下燃油车比电动车更有优势的情况发生。此外，许多城市的政府政策对新能源车有较高的补贴，也能够为消费者提供一定的优惠。
